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濟(jì)南信標(biāo)自動化主要生產(chǎn)動靜萬能疲勞試驗(yàn)機(jī),接骨板彎曲試驗(yàn)機(jī),縫合線拉伸疲勞試驗(yàn)機(jī),髖膝關(guān)節(jié)磨損試驗(yàn)機(jī),電子萬能試驗(yàn)機(jī)、液壓萬能試驗(yàn)機(jī)、木材萬能試驗(yàn)機(jī)系列系列等十多個試驗(yàn)機(jī)系列產(chǎn)品  
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微機(jī)控制減震器示功疲勞綜合試驗(yàn)臺功能和特點(diǎn)
 

WPW-30A 微機(jī)控制減震器示功疲勞綜合試驗(yàn)臺

 

微機(jī)控制減震器示功疲勞綜合試驗(yàn)產(chǎn)品概述:

WPW-30A 微機(jī)控制減震器示功疲勞綜合試驗(yàn)主要用于對各種汽空氣懸掛氣囊減震 器、改裝車、SUV、裝甲車、輕卡、重卡、沙灘車等減震器及各種汽車等機(jī)動車所使用的減振 器進(jìn)行示功試驗(yàn)、線速度試驗(yàn)、疲勞壽命試驗(yàn)等。也可制作特種夾具,以適應(yīng)特殊試樣的疲勞 試驗(yàn)。

微機(jī)控制減震器示功疲勞綜合試驗(yàn)設(shè)備結(jié)構(gòu)的描述 該機(jī)為單工位操作,整體為立式雙柱式結(jié)構(gòu),由機(jī)座、上橫梁及升降機(jī)構(gòu)、阻尼力檢測

系統(tǒng)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、減振器缸筒壓緊機(jī)構(gòu)、示功及疲勞工裝、液壓系統(tǒng)、采集卡、計算機(jī)、工 控軟件及電控系統(tǒng)、快插接頭可選等組成。

1、機(jī)座:采用工業(yè)級槽鋼和鋼板焊機(jī)而成長方形框架,焊道均勻美觀。具備足夠的強(qiáng)度及剛 度,為了保證操作安全。

2、上橫梁及升降機(jī)構(gòu):由橫梁、兩橫梁導(dǎo)向立柱、兩升降液壓缸、橫梁鎖緊機(jī)構(gòu)、液壓等組 成。液壓缸驅(qū)動橫梁上下移動并在停位位置液壓自動鎖緊,從而控制設(shè)備的安裝高度,使測 試行程位于減振器行程中段。

 3、活塞桿頂緊及回拉機(jī)構(gòu):由液壓缸、導(dǎo)向及連接機(jī)構(gòu)、力傳感器及夾具等組成,實(shí)現(xiàn)活塞 桿夾緊后回拉到工作位置。

4阻尼力檢測統(tǒng)由力傳感器和手動裝夾裝置等組成。力傳感器用于對工件運(yùn)動過程中的 拉伸及壓縮力值進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測。 

5、驅(qū)動機(jī)構(gòu):由伺服電機(jī)、減速機(jī)、齒形帶、齒形帶輪、軸承座、主軸、曲柄、滑塊及導(dǎo)向 裝置等組成。電機(jī)減速機(jī)為運(yùn)動部分提供動力。通過齒形帶和主軸的傳動,將動力傳遞到曲 柄滑塊機(jī)構(gòu),用以實(shí)現(xiàn)帶動工件按正弦運(yùn)動。

6、減振器缸筒壓緊機(jī)構(gòu):由位移傳感器、壓緊油缸、上壓緊板、導(dǎo)柱、底座等組成。由油缸 驅(qū)動上壓板上下滑動,實(shí)現(xiàn)對減振器缸筒的壓緊。通過位移傳感器監(jiān)控導(dǎo)向器壓裝行程是否 到位。

7、示功工裝:由減振器吊環(huán)快速夾緊工裝及減振器缸筒壓緊工裝組成,工裝采用快換結(jié)構(gòu)。 上吊環(huán)采用通用結(jié)構(gòu),手工放入后,采用機(jī)械式加緊兩種。

 8、液壓系統(tǒng):由油箱、單向閥、換向閥、調(diào)壓閥、電機(jī)、油泵、空氣濾請器等組成,為工件 夾緊及上橫梁升降提供動力。液壓系統(tǒng)的導(dǎo)向器頂緊油缸及吊環(huán)頂緊油缸的油路分別加調(diào)壓 閥、壓力表來控制及顯示油路壓力。

9、采集卡:用于力及位移信號的采集與轉(zhuǎn)化。

10、計算機(jī)(采用 XP 統(tǒng))用于對采集卡采集信號的接收,并通過安裝的工控軟件進(jìn)行運(yùn)算、 分析、繪制 P-S 圖和 P-V 圖,顯示最大拉伸及壓縮阻尼力,設(shè)置、上下限,不合格屏顯報警 并加裝紅綠燈顯示。

11、電氣控制系統(tǒng):由伺服電機(jī)驅(qū)動器、電氣元件、電氣回路及電控箱等組.成。設(shè)有手動及自動兩種操作模式,設(shè)備增加原點(diǎn)開關(guān),保證一鍵復(fù)位。

微機(jī)控制減震器示功疲勞綜合試驗(yàn)功能和特點(diǎn):

1) 系統(tǒng)設(shè)置保存功能:測試系統(tǒng)可對力和速度的設(shè)置進(jìn)行保存;

2) 自檢功能:可對設(shè)備自檢,查看設(shè)備是否正常;

3) 運(yùn)行調(diào)整功能:將位移傳感器殼體上移或下移,對位移傳感器校零;

4) 傳感器標(biāo)定功能:可對力傳感器、位移傳感器和速度進(jìn)行標(biāo)定。

5) 力傳感器清零功能:力傳感器下端安裝夾具更換時,且每天第一次試驗(yàn)區(qū)前都需要力傳 感器清零;

6) 單工況測試功能可對減振器進(jìn)行單工況測試,可手動測試也可自測試實(shí)驗(yàn)完成后, 可將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)保存、讀取和打印。

7) 多工況測試功能可對減振器進(jìn)行多工況測試,可手動測試也可自動測試,實(shí)驗(yàn)完成后, 可將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)保存、讀取和打印。

8) 計數(shù)功能:可對每 24 小時所試驗(yàn)的減振器數(shù)量(包括合格品數(shù)量和不合格品數(shù)量,并 可保存、讀取、打印。

9) 示功結(jié)果可生成報告(包括數(shù)據(jù)、圖形,數(shù)據(jù)以 Excle 文件存儲。

10) 疲勞試驗(yàn)(可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求,做破壞性試驗(yàn)。能達(dá)到預(yù)設(shè)次數(shù)停機(jī)功能、力值衰減曲 線、峰值檢測等)

11) 電感測試:在同一速度要求下,可以給定不同的電流或電壓來測試復(fù)原和壓縮阻力.

微機(jī)控制減震器示功疲勞綜合試驗(yàn)設(shè)備的技術(shù)參數(shù):

 

1、最大力值:30000N

2、速度可在 0.01~0.52m/s 間可調(diào),電機(jī)為伺服電機(jī),精度更高,通過控器可隨意設(shè)置 所需的速度,也可設(shè)置快捷件,達(dá)到常用速度的使用便捷性。 3、行程0~100mm(人工可調(diào),顯示測試行程。

4、最大阻尼力:單只 1m/s  30000N。

5、節(jié)拍:兩個速度點(diǎn)12 /件;

6、測試精度:1%FS

7、試驗(yàn)竟空間:900mm 

微機(jī)控制減震器示功疲勞綜合試驗(yàn)生產(chǎn)工藝述:

根據(jù)生產(chǎn)品種安裝工裝并根據(jù)測試要求調(diào)整行程→打開主機(jī)及計算機(jī)電源進(jìn)入測試程序

→上件,按下啟動按鈕→缸筒頂緊裝置將工件頂緊定位→驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動工件開始示功→顯示 系統(tǒng)在同一界面分別繪制示功圖并顯示最大拉伸及壓縮阻尼力值,不合格件自動報警并加裝 紅綠燈顯示→如此交替循環(huán)工作。

1、不同品種工件更換示功夾具。

2、不同長度工件調(diào)整上橫梁初始位置。

3、不同行程工件,調(diào)整偏心位置。

1、力傳感器(量程 3T)自身重復(fù)精度 1%FS

更多微機(jī)控制減震器示功疲勞綜合試驗(yàn)資料請聯(lián)系我們濟(jì)南信標(biāo)自動化設(shè)備有限公司。專業(yè)生產(chǎn)液壓萬能試驗(yàn)機(jī),疲勞試驗(yàn)機(jī),扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),高溫蠕變試驗(yàn)機(jī),彈簧試驗(yàn)機(jī),彎曲試驗(yàn)機(jī),沖擊試驗(yàn)機(jī),彎曲強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)等。

 

 



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